Koji je odgovarajući tlak u gumama za električni bicikl?
Ispravan tlak u gumama električnog bicikla nalazi se između minimalne i maksimalne vrijednosti navedene na bočnoj strani vanjske gume. Unutar tog raspona odabirete tlak ovisno o svojoj težini i prtljazi. Za gradske i trekking bicikle Bosch navodi otprilike tri do četiri bara, ali šire gume zahtijevaju manji tlak. Provjeravajte tlak svaki mjesec.
E-bicikl nema standardnu gumu: postoje e-bicikli s uskim gumama i e-bicikli s fatbike gumama. U nastavku saznajte kako pronaći ispravan tlak za svoju gumu, zašto je on kod e-bicikla posebno važan i koliko često ga trebate provjeravati. Na dnu se nalaze e-bicikli za usporedbu.
Koliko bara treba imati guma e-bicikla?
To ovisi o širini gume i težini koja na nju djeluje. Bosch, proizvođač pogonskih sustava za e-bicikle, daje okvirnu podjelu prema vrsti bicikla. Cestovni bicikli s uskim gumama voze se na sedam bara i više, a brdski bicikli s osjetno širim gumama na dva do tri bara. Gradski i trekking bicikli s otprilike tri do četiri bara nalaze se negdje između.
ANWB u svojim savjetima za dulji vijek trajanja baterije navodi jednu vrijednost: održavajte gume na maksimalnom tlaku, od 3,5 do 4 bara, kako bi baterija trošila što manje nepotrebne dodatne energije. Koji je maksimalni tlak za vašu gumu navedeno je na bočnoj strani. Prema Boschu, široka guma zahtijeva manji tlak.
Koliko bara treba imati guma bicikla od 28 inča?
Veličina u inčima ne govori ništa o tome. Oznaka poput 28 x 1,40 prema Schwalbeu samo približno označava vanjski promjer i širinu. Radije pogledajte ETRTO oznaku, poput 37-622: ona navodi širinu u milimetrima i unutarnji promjer.
S tom širinom i svojom težinom možete preciznije odrediti tlak. U tehničkoj brošuri iz 2015. Schwalbe je kao okvirnu orijentaciju za gumu širine 37 mm naveo 4 bara pri tjelesnoj težini od približno 60 kilograma, 5 bara pri 85 kilograma i 6 bara pri 110 kilograma. Za gumu širine 60 mm to je bilo 2, 3 i 4 bara. Minimalni i maksimalni tlak navedeni na vašoj gumi uvijek imaju prednost.
Kako odrediti ispravan tlak unutar tog raspona?
Uzmite u obzir svoju težinu i ono što prevozite. Što je biciklist teži, to tlak u gumama treba biti viši, piše Bosch. Continental preporučuje da biciklist težak približno 80 kilograma gradske i touring gume koristi na oko 80 posto maksimalnog tlaka. Ako vozite s mnogo prtljage ili dječjom sjedalicom, ili ste na maksimalno dopuštenoj ukupnoj težini bicikla, guma bi prema Continentalu trebala biti napuhana na maksimalni tlak. Iznad toga nikada nemojte ići jer guma tijekom vožnje može iskočiti s obruča ili puknuti.
Osim toga, riječ je o kompromisu. Niži tlak pruža veću udobnost i bolje prianjanje. Viši tlak smanjuje otpor kotrljanja, produljuje vijek trajanja i smanjuje mogućnost oštećenja gume pri udarcu ako vozite preko rupe ili udarite u rubnik, piše Fietsersbond.
Smanjuje li premekša guma doseg?
Da. Ako gume nisu pravilno napuhane, motor mora jače raditi, što troši energiju, piše Bosch. S ispravnim tlakom bicikl se bolje kotrlja, možete prijeći veću udaljenost i manja je vjerojatnost kvara na putu. ANWB i BOVAG navode isto: što su gume mekše, to je doseg manji.
Guma će se zbog toga i brže trošiti. Prema Boschu, trošenje se povećava ako dugo vozite s premekanim gumama, a na bočnoj stijenci mogu nastati pukotine. Kretanje iz mjesta tada je također teže. Kod e-bicikla to je posebno važno: zbog veće prosječne brzine, prema ANWB-u, gume se troše brže nego na običnom biciklu, a dulje traju ako su čvrsto napuhane.
Koliko često treba provjeravati tlak u gumama e-bicikla?
Jednom mjesečno, preporučuje Bosch. Svaka zračnica gubi zrak, otprilike jedan bar mjesečno, a što je tlak viši, to se to brže događa. Continental čak preporučuje da prije svake vožnje provjerite jesu li gume u dobrom stanju i imaju li dovoljan tlak.
Koristite pumpu s manometrom. Palcem to ne možete procijeniti: od otprilike dva bara gume su na dodir gotovo uvijek tvrde, a razliku između tri i četiri bara ne možete osjetiti, navodi Bosch. Gume otporne na bušenje zbog ojačanja djeluju tvrđe, upozorava ANWB. Ako je vaš manometar izražen u psi, jedan bar iznosi 14,5 psi.
Zimi obratite dodatnu pozornost. ANWB preporučuje da gume posebno provjeravate tijekom zimskih mjeseci, kada se manje vozite. Prema Continentalu, zračnice pri dugom stajanju polako gube zrak, a bicikl koji dugo stoji na praznim gumama može oštetiti gumu.
Koja je guma na vašem e-biciklu?
To se razlikuje od modela do modela, a s time i doseg. ENGWE Mapfour N1 Air vozi se na gumama 700 x 38C, JOBOBIKE Astra na gumama 27,5 x 2,4 inča, a JOBOBIKE Robin Pro na fatbike gumama dimenzija 26 x 4,0 inča. Ne postoji jedna vrijednost za sve te gume. Isto vrijedi i za druge marke: Gazelle za raspon tlaka upućuje na bočnu stranu gume. Ako imate fatbike, vrijedi isto pravilo, uz niži tlak jer je guma šira.
Welke e-bike past bij jou?
Usporedite modele u nastavku. Aktualne informacije pronaći ćete na stranici svakog proizvoda.
JOBOBIKE Ace Pro: vouwbaar op banden van 20 x 2,125 inch
Een vouwbare e-bike op banden van 20 x 2,125 inch van CST. Hij weegt 24 kilo en heeft een geveerde Zoom-voorvork, hydraulische Tektro-schijfremmen en een krachtsensor. Het maximale draaggewicht is 120 kilo. Rijd je met een volle boodschappentas, ga dan binnen het bereik op de band wat hoger zitten.
ENGWE P275 SE: banden van 27,5 x 1,95 inch
Banden van 27,5 x 1,95 inch, hydraulische schijfremmen met schijven van 160 mm en een gewicht van rond 24 kilo. ENGWE noemt een maximaal totaalgewicht van 120 kilo. Zit je met fiets, jezelf en bagage dicht bij dat totaalgewicht, pomp dan richting het maximum op de band.
Fiido C11 Pro, Zeleno
JOBOBIKE Astra: Kenda-banden van 27,5 x 2,4 inch
Kenda-banden van 27,5 x 2,4 inch, een middenmotor met krachtsensor en een hydraulische voorvork die je kunt vastzetten. De hydraulische GEMMA-schijfremmen hebben schijven van 180 mm. Hij weegt rond 30 kilo en mag 120 kilo dragen.
JOBOBIKE Robin Pro: e-bike op fatbikebanden van 26 x 4,0 inch
Een e-bike op fatbikebanden van 26 x 4,0 inch van CST. Brede banden hebben minder druk nodig dan smalle; hoeveel precies, staat op de zijkant van de band. Voorvork en zadelpen zijn geveerd, de accu heeft 960 wattuur en hij weegt rond 35 kilo.
