ENGWE e-bikes die vandaag klaarstaan
Een ENGWE herken je van een afstand. Brede banden, een fors frame, de accu weggewerkt in de buis. Wij verkopen ze online en houden ze zelf op voorraad, en dat bepaalt wat je op deze pagina ziet: geen catalogus van alles wat het merk ooit gemaakt heeft, maar de uitvoeringen die daadwerkelijk in het magazijn liggen. Verdeeld over fatbikes, stads-e-bikes en een handvol vouwfietsen.
Kleur bepaalt bij ENGWE meer dan je verwacht. Zwart is bijna altijd als eerste weg, terwijl van geel, blauw of groen vaak nog wel wat staat. Van de E26 hebben we op dit moment de meeste exemplaren liggen, in hoge instap en in lage instap, en niet alleen in zwart. Wie flexibel is in kleur kan dus vaker uit voorraad kiezen dan wie per se de standaarduitvoering wil.
Welke ENGWE hoort bij wat je ermee doet
De E26 is de grote van het stel. Zesentwintig inch wielen, ontspannen zithouding, gemaakt voor ritten van een uur en langer. Hij staat er in hoge en lage instap, wat uitmaakt als over de stang stappen niet meer vanzelf gaat. De L20 en de L20 3.0 Pro zijn kleiner en wendbaarder, en daardoor prettiger in de stad. De M20 met dubbele accu is bedoeld voor wie echt afstand maakt. Zoek je geen fatbike maar een nette elektrische fiets met smalle banden, kijk dan naar de P275 SE of de Mapfour N1 Air. Vouwen doen alleen de Engine X, de EP 2 Pro en de Engine Pro 3.0 Boost. De rest oogt soms compact, maar klapt niet in.
Een kanttekening bij de kleinere modellen. De Zip en de EP 2 Pro zijn licht en makkelijk mee te nemen, maar je merkt op een lange rit dat het frame korter is en de zit rechter. Voor een half uur woon-werkverkeer is dat geen probleem. Voor een dagtocht van vijftig kilometer kies je liever de E26 of de M20.
Wat de actieradius in de praktijk doet
Het getal op de doos komt van een testrit in de laagste ondersteuningsstand, op vlak asfalt, met een lichte fietser. Jouw rit ziet er anders uit. Reken op flink minder zodra je in de hoogste stand rijdt, tegen de wind in gaat of in november vertrekt. Een accu levert bij vijf graden nu eenmaal minder dan bij twintig. Dat is geen tekortkoming van dit merk, dat geldt voor elke elektrische fiets. Wil je zekerheid over lange afstanden, dan is de dubbele accu van de M20 een reëlere oplossing dan een enkele accu met een hoog getal op papier.
Legaal op het fietspad, met drie uitzonderingen
Een e-bike telt als gewone fiets zolang de motor maximaal 250 watt nominaal levert, de ondersteuning afslaat bij 25 km/u en de motor alleen werkt terwijl je meetrapt. Let op het woord nominaal. Het piekvermogen dat in sommige omschrijvingen langskomt zegt hier niets over. Drie ENGWE-modellen vallen buiten die categorie: de X20, de X24 en de X26. Die zijn zwaarder uitgevoerd en mogen uitsluitend op eigen terrein worden gebruikt, dus niet op de openbare weg. Opgevoerde uitvoeringen en fatbikes met gashendel verkopen wij niet.
Garantie, onderdelen en wat je ervoor terugkrijgt
Op elke ENGWE zit een jaar garantie. Daarnaast houden we de onderdelen aan die op termijn nodig zijn: displays, laders, binnenbanden, remhendels, trappers, zadels, ook voor modellen die al een paar jaar meegaan. Wees eerlijk tegenover jezelf over de manier waarop je koopt. Alles gaat hier per pakket, je stelt je vragen online, en sleutelen doe je zelf of bij een fietsenmaker om de hoek. Dat past niet bij iedereen. Wie het wel prettig vindt, koopt op deze manier een ENGWE zonder omweg.
Bekijk ook: Alle ENGWE-modellen | ENGWE fatbikes | ENGWE vouwfietsen | ENGWE onderdelen | Alle e-bikes
