Treba li električni bicikl osiguranje?
Pedelec do 25 km/h ne treba ni obvezno osiguranje ni registarsku oznaku osiguranja. Privatno osiguranje od odgovornosti dobrovoljno je, ali ADAC ga smatra neophodnim. Registarsku oznaku osiguranja trebaju S-Pedeleci do 45 km/h i E-Bikes koji voze bez pedaliranja pomoću ručice gasa. Od krađe tijekom vožnje osnovna varijanta osiguranja kućanstva najčešće ne štiti.
U nastavku piše što koje osiguranje pokriva i kada dobrovoljno osiguranje postaje obvezno. Bicikli ispod teksta dolaze iz naše ponude E-Bikes, uz podatke proizvođača za svaki model.
Mora li se Pedelec osigurati?
Ne. Pedelec pomaže samo pri pedaliranju, s najviše 250 W trajne nazivne snage i do 25 km/h, a prema zakonu za njega vrijede propisi za bicikle (§ 1 st. 3 StVG). Prema ADAC-u, registarska oznaka osiguranja nije potrebna.
To vrijedi i ako tvoj Pedelec ima pomoć pri kretanju ili guranju, pod uvjetom da bez pedaliranja ne postiže više od 6 km/h. Hoćeš li ipak osigurati svoj bicikl, tvoja je odluka. Postoje tri vrste zaštite i svaka pokriva nešto sasvim drugo.
Osiguranje od odgovornosti: dobrovoljno, ali važno
Ako Pedelecom udariš u nečiji automobil ili ozlijediš pješaka, riječ je o šteti nanesenoj drugima. Prema ADAC-u, takvu štetu često pokriva privatno osiguranje od odgovornosti. ADAC ga smatra dobrovoljnim, ali neophodnim.
Riječ „često” važna je. Unaprijed provjeri sa svojim osiguravateljem pokriva li tvoja polica štete povezane s Pedelecom.
Jesu li E-Bikes pokriveni osiguranjem kućanstva?
Djelomično. Prema ADAC-u, osnovna varijanta osiguranja kućanstva najčešće vrijedi samo u slučaju provalne krađe iz zaključanih prostorija. Ako ti E-Bike ukradu ispred kolodvora, kafića ili ureda, to osiguranje tada ne pomaže.
Ako je bicikl noću u zaključanoj prostoriji, osiguranje kućanstva može pokriti štetu. Što točno pokriva tvoja polica, navedeno je u uvjetima osiguranja.
Što dodatno pokriva osiguranje bicikla
Posebno osiguranje bicikla pruža širu zaštitu. Prema ADAC-u, koji i sam nudi takva osiguranja, ono štiti od krađe, krađe dijelova, vandalizma, štete nastale u nesreći ili pri padu, a kod E-Bikes i od kvarova motora, baterije i elektronike.
Koliko toga određena polica doista uključuje razlikuje se ovisno o osiguravatelju. Prije ugovaranja pročitaj uvjete, primjerice one o bravi, mjestu ostavljanja, bateriji i motoru.
S-Pedelec i moped: registarska oznaka osiguranja je obvezna
Drugačije je kod S-Pedeleca do 45 km/h. Oni su motorna vozila i trebaju vlastitu registarsku oznaku osiguranja. Lako motorno vozilo ne smije se staviti u promet na javnim cestama bez važeće registarske oznake osiguranja (§ 4 st. 3 FZV).
Prema ADAC-u, isto vrijedi za E-Bikes koji voze bez pedaliranja pomoću ručice gasa: kao mopedi do 25 km/h i kao laka motorna vozila do 45 km/h. Tko takvim biciklom vozi javnim cestama, ne može izbjeći registarsku oznaku osiguranja.
Što trebaš pripremiti za ugovaranje osiguranja
Zapiši broj okvira i sačuvaj račun. Najbolje je fotografirati broj odmah nakon raspakiravanja kako bi ti bio dostupan i nakon krađe.
Koji vam fatbike odgovara?
Usporedite modele u nastavku. Aktualne informacije pronaći ćete na stranici svakog proizvoda.
JOBOBIKE Ace Pro: klappbar, 24 Kilo
Laut JOBOBIKE lässt sich das Ace Pro zusammenklappen und wiegt 24 Kilo. Der Akku hat 36 V und 15 Ah (540 Wh), der Nabenmotor 250 W und 45 Nm. Hydraulische Tektro-Scheibenbremsen, Zoom-Federgabel, Zuladung bis 120 kg.
ENGWE P275 SE: rund 24 Kilo auf 27,5 Zoll
Laut ENGWE rund 24 Kilo schwer, mit 250-W-Motor und Reifen in 27,5 x 1,95 Zoll. Gebremst wird hydraulisch mit 160-mm-Scheiben, das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 120 kg.
ENGWE P275 SE, Siva
Rund 24 Kilo, 27,5 Zoll.
1 249 €1 649 €
JOBOBIKE Astra: Mittelmotor und 540-Wh-Akku
Laut JOBOBIKE ein 250-W-Mittelmotor mit 45 Nm und Drehmomentsensor, dazu ein Akku mit 36 V und 15 Ah (540 Wh). Hydraulische GEMMA-Scheibenbremsen, Federgabel mit Lockout. Bei rund 30 Kilo ist ein ebenerdiger, abschließbarer Stellplatz praktisch.
JOBOBIKE Astra, Crna
Mittelmotor, 540 Wh, rund 30 Kilo.
1 649 €
Pogledajte proizvodJOBOBIKE Robin Pro: großer Akku, rund 35 Kilo
Laut JOBOBIKE ein Akku mit 48 V und 20 Ah (960 Wh) und ein Bafang-Hinterradmotor mit 250 W und 80 Nm. Reifen in 26 x 4,0 Zoll, gefederte Gabel und Sattelstütze. Mit rund 35 Kilo braucht es einen festen Stellplatz. Steht es draußen, kläre, ob dein Vertrag das abdeckt.
JOBOBIKE Robin Pro, Crno-plava
960 Wh, rund 35 Kilo.
1 699 €
Pogledajte proizvod