Teretni bicikl ili prikolica za bicikl: što vam više odgovara?

Prikolica za bicikl dovoljna je ako imaš odgovarajući bicikl i samo povremeno prevoziš djecu ili namirnice. ADAC je za većinu primjena smatra čak i sigurnijom opcijom. Teretni bicikl isplati se ako voziš gotovo svaki dan, prevoziš više od dvoje djece ili želiš imati djecu ispred sebe na oku.

Ovdje uspoređujemo obje opcije točku po točku. U nastavku se nalaze teretni bicikli za usporedbu.

Što je sigurnije: teretni bicikl ili prikolica?

Za većinu primjena ADAC prikolicu za bicikl navodi kao sigurniju opciju za prijevoz. Ipak, nije bez nedostataka: na uskim biciklističkim stazama, pri susretu s vozilima iz suprotnog smjera i prilikom manevriranja, kombinacija bicikla i prikolice zbog svoje širine može biti nezgodna.

Kod teretnog bicikla moraš računati na širinu i radijus okretanja, a ponekad biciklistička staza više nije dovoljna. S druge strane, djeca su u teretnom biciklu s prednjom kutijom u tvom vidnom polju. U oba slučaja ADAC savjetuje: djeca trebaju nositi kacigu i biti vezana.

Što StVO propisuje o prijevozu djece?

Pravila su navedena u § 21 st. 3 StVO-a. Osoba koja prevozi druge osobe na biciklu mora imati najmanje 16 godina. Bicikl mora biti konstruiran i opremljen za prijevoz osoba.

U prikolici se mogu prevoziti najviše dvoje djece do navršene sedme godine, ako je prikolica opremljena za djecu. Na samom biciklu djeca do sedam godina trebaju posebna sjedala i zaštitu koja sprječava da im noge dospiju u žbice. Za dijete s invaliditetom dobna granica od sedam godina ne vrijedi.

Prema ADAC-u, zakon ne propisuje jasno od koje dobi beba smije putovati u prikolici. Za teretni bicikl ADAC navodi osnovno pravilo: dijete bi trebalo moći stabilno samostalno sjediti uspravno, što je obično od dobi od devet mjeseci.

Koliko djece stane unutra?

Prema StVO-u, u prikolicu stanu najviše dvoje djece. U teretnu kutiju modela Vogue Carry 3 prema navodima proizvođača stanu najviše četvero djece. Koliko djece smije prevoziti drugi teretni bicikl i koliko sjedala ima pojaseve, određuje proizvođač. Prije kupnje provjeri njegove podatke.

S jednim djetetom obje su opcije prikladne. Ako želiš prevoziti troje ili više djece odjednom, prikolica ne dolazi u obzir.

Osjećaj u vožnji i prostor za parkiranje

Prikolicu možeš odvojiti, a bicikl ostaje tvoj uobičajeni bicikl. Teretni bicikl uvijek je veliko vozilo. Vogue Avenger prema navodima proizvođača dug je 225 centimetara. Zato ti treba stalno mjesto u dvorištu, garaži ili ispred kuće.

Vožnja tricikla-teretnog bicikla razlikuje se od vožnje bicikla. ADAC ga opisuje kao udobnijeg i stabilnijeg pri parkiranju i utovaru, ali ponašanje u vožnji ne može se usporediti s biciklom. Vogue Carry 2 prema navodima proizvođača teretni je bicikl na dva kotača. Bicikl na dva kotača vozi se sličnije običnom biciklu, ali je pri utovaru manje stabilan od tricikla.

Može li tvoj bicikl vući prikolicu?

Prije kupnje prikolice provjeri koliku ukupnu masu tvoj bicikl prema navodima proizvođača smije vući. U suprotnom, zbog prevelike težine prema ADAC-u može doći do loma okvira. Kod e-bicikla također provjeri je li proizvođač odobrio korištenje prikolice.

Za samu prikolicu vrijede podaci iz njezinih uputa za uporabu. Ako ti podaci nedostaju, neoprugena prikolica prema ADAC-u ne bi trebala težiti više od 40 kilograma, uključujući teret. I prikolica mora imati propisanu rasvjetu.

Kome se više isplati teretni bicikl umjesto prikolice?

Teretni bicikl osobito se isplati ako ga koristiš gotovo svaki dan: za vrtić, školu i tjednu kupnju. Tada ne moraš stalno spajati i odvajati prikolicu, a namirnice i djeca stanu u istu kutiju. Prikolica je bolji izbor ako djecu prevoziš samo vikendom ili tijekom tjedna želiš samostalno koristiti svoj bicikl.

Kod električnog teretnog bicikla računaj na manji doseg nego kod običnog e-bicikla: zbog veće težine električni teretni bicikli prema ADAC-u općenito imaju kraći doseg.

Djeca jedno iza drugoga na produženom stražnjem nosaču umjesto u kutiji? To je Longtail. Više o tome pronaći ćeš među Longtails.