Koliki tlak u gumama treba imati e-bicikl?

Team Gofatbike 4 min čitanja

Koliki tlak treba biti u gumama tvog E-Bikea piše na bočnoj strani gume: proizvođač tamo navodi raspon u kojem tlak mora biti. Ne postoji tablica koja vrijedi za svaki E-Bike jer guma od 20 inča na sklopivom biciklu i guma od 28 inča imaju različite vrijednosti. Redovito provjeravaj tlak jer motor prikriva premalo zraka u gumi.

Ovdje ćeš saznati gdje se nalazi ta informacija, zašto gume za E-Bike moraju podnijeti veće opterećenje i što vrijedi pri zamjeni guma. Ispod članka pronaći ćeš modele iz naše ponude E-Bikes, svaki sa svojim gumama.

Gdje na biciklu mogu pronaći tlak u gumama?

Na bočnoj strani gume, odnosno na njezinoj bočnoj stijenci. Prema ADFC-u, tamo je navedeno u kojem se rasponu mora kretati tlak. Kod E-Bikea nije ništa drukčije nego kod bicikla bez motora.

Važna je guma koja je trenutačno montirana. Tlak koji koristiš ovisi o proizvođaču i modelu gume, a ne o marki E-Bikea.

Postoji li tablica tlaka u gumama za E-Bikes?

Ne postoji pouzdana tablica za sve E-Bikes jer svaka guma ima vlastiti raspon. Koliko se gume već u našoj ponudi razlikuju, pokazuje ovaj popis prema podacima proizvođača:

  • JOBOBIKE Ace Pro s gumom CST dimenzija 20 x 2,125 inča
  • ENGWE O20 Boost s gumom dimenzija 20 x 2,125 inča
  • ENGWE P275 SE s gumom dimenzija 27,5 x 1,95 inča
  • JOBOBIKE Astra s gumom Kenda dimenzija 27,5 x 2,4 inča
  • JOBOBIKE Robin Pro s gumom CST dimenzija 26 x 4,0 inča
  • ENGWE Mapfour N1 Air s gumom dimenzija 700 x 38C, odnosno 28 inča

Bez obzira na to što izračunava kalkulator tlaka u gumama: ako je vrijednost izvan raspona navedenog na bočnoj strani, vrijedi ono što piše na bočnoj strani.

Koliko bara treba imati guma od 28 inča?

28 inča govori samo o veličini kotača. Uska i široka guma iste veličine mogu imati potpuno različite raspone. ENGWE P275 SE i JOBOBIKE Astra prema proizvođaču obje imaju kotače od 27,5 inča, ali širine 1,95 i 2,4 inča. Zato kod modela ENGWE Mapfour N1 Air s kotačima od 28 inča također trebaš pogledati bočnu stranu montirane gume. Kod gume Schwalbe nije ništa drukčije.

Zašto je tlak u gumama važniji kod E-Bikea

Gume za E-Bike imaju više posla. ADFC navodi da podnose veću težinu Pedeleca, veće prosječne brzine i brzine u zavojima te snažnija ubrzanja i kočenja. Istodobno trebaju se lagano kotrljati kako bi se štedjela baterija.

Problem je u tome što premekanu gumu gotovo i ne primijetiš jer motor nadoknađuje veći otpor kotrljanja. Posljedice ipak postoje: baterija se brže prazni, guma se više troši i češće dolazi do probijanja. Zato redovito provjeravaj tlak, a ne tek kada se bicikl počne čudno ponašati.

Koliko je bara previše za bicikl?

Previše je sve što prelazi najveću vrijednost navedenu na bočnoj strani. Ista vrijednost za jednu gumu može biti previsoka, a za drugu, čiji raspon počinje više, preniska.

Zato nemoj preuzimati brojku od poznanika. Ono što odgovara susjedovom trekking biciklu može biti neprikladno za tvoj sklopivi bicikl ili tvoj Fatbike.

Koje gume pripadaju na S Pedelec?

Za brze Pedelece do 45 km/h vrijede stroža pravila. Prema ADFC-u, gume za S Pedelec moraju ispunjavati europsku normu ECE-R75, koja između ostalog propisuje dubinu profila od najmanje jednog milimetra.

To možeš prepoznati na bočnoj strani gume. Schwalbe i Continental tamo otiskuju simbol sa slovom E ili munjom te brojem 25 ili 50. Gume označene brojem 50 odobrene su za brze Pedelece. Broj 25 nalazi se na gumama koje proizvođač smatra prikladnima za normalne Pedelece.

Smiješ li jednostavno staviti druge gume?

Ne bez dodatne provjere. Prema ADFC-u, Pedeleci podliježu Direktivi o strojevima, koja ne dopušta proizvoljnu zamjenu komponenti. Zamjenski dio mora biti istovjetan ili odobren od proizvođača.

Ako želiš montirati šire, uže ili zimske gume, prethodno provjeri odobrava li proizvođač tvog E-Bikea tu gumu. Za novu gumu ponovno vrijedi raspon naveden na njezinoj vlastitoj bočnoj strani.

Koji vam fatbike odgovara?

Usporedite modele u nastavku. Aktualne informacije pronaći ćete na stranici svakog proizvoda.

JOBOBIKE Ace Pro: 20 x 2,125 Zoll CST-Reifen

Laut JOBOBIKE kompakte CST-Reifen mit 20 x 2,125 Zoll an einem klappbaren Rad. Den Druck liest du auf der Flanke ab, nicht aus einer allgemeinen Tabelle. Dazu hydraulische Tektro-Scheibenbremsen und 24 Kilo Gewicht. Die Zuladung ist auf 120 Kilo begrenzt.

ENGWE P275 SE: 27,5 x 1,95 Zoll

Laut ENGWE Reifen mit 27,5 x 1,95 Zoll und hydraulische Scheibenbremsen mit 160-mm-Scheiben. Den Druckbereich deiner Reifen findest du auf der Flanke. Das Rad wiegt rund 24 Kilo.

JOBOBIKE Astra: Kenda-Reifen mit 27,5 x 2,4 Zoll

Laut JOBOBIKE Kenda-Reifen mit 27,5 x 2,4 Zoll, dazu eine hydraulische Federgabel mit Lockout und hydraulische Scheibenbremsen mit 180-mm-Scheiben. Mit rund 30 Kilo ist es kein leichtes Rad.

JOBOBIKE Robin Pro: 26 x 4,0 Zoll Fat Tires

Fatbike-Reifen von CST mit 26 x 4,0 Zoll. Auch für diese Reifen gilt der eigene Bereich auf der Flanke. Dazu Federgabel, gefederte Sattelstütze, hydraulische Tektro-Scheibenbremsen und laut JOBOBIKE ein Akku mit 960 Wh. Mit rund 35 Kilo ist es schwer.

Alle E-Bikes ansehen