Gdje se nalazi broj okvira na fatbikeu?
Prvo pogledajte donju stranu okvira. Prema policiji, broj okvira ondje je ugraviran u okvir, no prema Nizozemskoj biciklističkoj udruzi danas je često tek naljepnica s tankim slojem laka. Točno mjesto razlikuje se ovisno o proizvođaču. Ako ga ne pronađete, uzmite dokaz o vlasništvu: prema policiji, broj se obično nalazi na njemu.
U nastavku pročitajte gdje još možete tražiti, zašto vam je broj potreban, kako provjeriti broj okvira fatbikea i što učiniti ako vaš bicikl nema broj okvira. Na dnu se nalaze fatbikes za usporedbu.
Gdje se na okviru nalazi broj okvira?
Policija broj okvira opisuje kao jedinstveni broj ugraviran na donjoj strani okvira. Nekada su se brojevi okvira utiskivali u okvir, piše Nizozemska biciklistička udruga, no danas je to često naljepnica. Gazelle i Batavus, primjerice, lijepe naljepnicu s crtičnim kodom uz pogonsku osovinu. Nemaju svi bicikli takvu naljepnicu: neki proizvođači broj stavljaju izravno u okvir.
Nismo pronašli službeni pregled po proizvođaču ili modelu fatbikea kod policije, RDW-a ni organizacije Stop Heling. Zato pretražite cijeli okvir. Ako vaš bicikl ima čip, zabilježite i taj broj: prema nizozemskoj vladi, pri prijavi krađe osobito su važni broj okvira ili broj čipa. Prema policiji, takav se čip može nalaziti u cijevi ispod sjedala.
Gdje se još nalazi broj okvira?
Na dokumentima. Prema policiji, obično se nalazi na dokazu o vlasništvu koji dobijete od trgovca biciklima. Stop Heling navodi da je kod bicikala serijski broj ujedno i broj okvira te da se serijski broj obično nalazi i na ambalaži, otpremnici ili računu. Zato sačuvajte te dokumente.
Kada pronađete broj, zapišite ga i čuvajte na sigurnom mjestu, savjetuje policija. Također fotografirajte svoj bicikl i zabilježite njegove karakteristike, primjerice na kartici za registraciju bicikla. U aplikaciji Stop Heling možete registrirati serijske brojeve. Ti podaci ostaju na vašem telefonu; u policijsku bazu dospijevaju tek nakon krađe i vaše prijave.
Zašto vam je potreban broj okvira?
Prije svega u slučaju krađe. Ako pri prijavi navedete broj okvira, policija može brže pronaći vaš bicikl, a osiguranje često zahtijeva taj broj. Policija vam može vratiti pronađeni bicikl samo ako je u prijavi naveden broj okvira ili broj čipa, piše nizozemska vlada.
Na temelju tih podataka vaš se fatbike nakon prijave krađe evidentira kao ukraden u registru krađa bicikala RDW-a. Prema RDW-u, 7 posto prijava dovodi do povratka bicikla vlasniku.
Kako provjeriti broj okvira fatbikea?
U registru krađa bicikala RDW-a. Za to su vam potrebni proizvođač i broj okvira. Registar sadrži samo prijave podnesene nakon 1. siječnja 2008., a policija ima najviše 10 dana za provjeru prijave prije nego što se bicikl evidentira kao ukraden. Ako dobijete odgovor „ne”, bicikl ipak može biti ukraden: mnogi ljudi ne podnesu prijavu.
Drugu provjeru možete obaviti putem organizacije Stop Heling, policijske baze ukradenih predmeta. Ondje unesite najmanje 5 znamenki ili slova serijskog broja, odnosno broja okvira bicikla. Ako se bicikl nalazi u bazi, nemojte ga kupiti. Ako u registru vidite da je bicikl koji želite kupiti ukraden, prijavite to policiji na broj 0900-8844 ili anonimno na broj 0800-7000.
Kupujete rabljeni fatbike: obratite pozornost na ovo
Nečitljivi brojevi okvira ili poštanski brojevi, obijene brave ili brave bez ključa prema Nizozemskoj biciklističkoj udruzi upućuju na krađu. Nemojte slijepo vjerovati ni naljepnici: prema toj udruzi, lopovima je vrlo jednostavno ukloniti naljepnicu s brojem okvira i zamijeniti je lažnom.
Uvijek zatražite račun s brojem okvira i opisom bicikla te ga sačuvajte. Ako kupujete od trgovca biciklima, prema policiji kao kupac zakonski ste zaštićeni. Ako kupite bicikl iako sumnjate da je ukraden, riječ je o svjesnom stjecanju ukradene imovine. Za to prema organizaciji Stop Heling prijete zatvorska kazna ili novčana kazna.
Ima li svaki fatbike broj okvira?
Ne nužno. Fietsberaad je 2013. objavio da se ne uvodi obvezni broj okvira za bicikle. Ako vaš bicikl nema broj okvira, prema policiji možete u biciklističkom depou u svojoj blizini zatražiti ugradnju RAI broja u bicikl. Ponesite dokaz o kupnji.
Policija spominje i akcije označavanja bicikala: tijekom njih u bicikl se ugravira jedinstveni kod. Ako vam bicikl bude ukraden prije nego što je u njega upisan broj, policiji navedite što više drugih karakteristika: prema nizozemskoj vladi, primjerice proizvođača, vrstu i boju, a prema policiji i ogrebotine, vrstu brave te naljepnicu trgovine biciklima.
Koji vam fatbike odgovara?
Usporedite modele u nastavku. Aktualne informacije pronaći ćete na stranici svakog proizvoda.
ENGWE E26: accu van 768 wattuur op 26 inch wielen
Volgens ENGWE een accu van 768 wattuur, een naafmotor met 70 Nm koppel en hydraulische schijfremmen van 180 mm voor en achter. Hij rijdt op banden van 26 x 4,0 inch en heeft 7 versnellingen van Shimano. De versie met hoge instap weegt 34,5 kilo.
ENGWE E26, Visoki ulaz, Crna
Accu van 768 Wh, 7 versnellingen.
1 499 €1 599 €
S20 Pro: achtervering en hydraulische schijfremmen
Volgens fabrikant QMWHEEL heeft de S20 Pro achtervering, hydraulische schijfremmen en banden van 20 x 4,0 inch. Het maximale draaggewicht is 150 kilo.
S20 Pro, Crni
Achtervering, banden van 20 x 4,0 inch.
1 149 €1 249 €
OUXI GT-20 Pro: hydraulische schijfremmen voor en achter
Volgens OUXI remt de GT-20 Pro met hydraulische schijfremmen voor en achter en rijdt hij op banden van 20 x 4,0 inch.
OUXI GT-20 PRO, Svijetlosiva
Hydraulische schijfremmen voor en achter.
1 149 €1 299 €
OUXI GT-20: vering voor en achter, 7 versnellingen
Volgens OUXI heeft de GT-20 vering voor en achter, 7 versnellingen en hydraulische schijfremmen van Tektro met 4 zuigers. Hij rijdt op banden van 20 x 4,0 inch en het maximale draaggewicht is 150 kilo.
OUXI GT-20, Siva
Vering voor en achter, 7 versnellingen.
1 099 €1 299 €