Što je teretni bicikl?

Team Gofatbike 4 min čitanja

Teretni bicikl je bicikl koji treba prevoziti više od torbe: djecu, tjednu kupnju ili alat. Teretna površina nalazi se sprijeda, kao kutija ispred upravljača na dva ili tri kotača, ili straga, kao produženi nosač prtljage kod modela Longtail. S elektromotorom do 250 W, koji pomaže samo pri pedaliranju i do 25 km/h, pravno se smatra biciklom.

U nastavku objašnjavamo konstrukcije, kome se teretni bicikl isplati i koji su njegovi nedostaci. Na kraju stranice pronaći ćeš teretne bicikle za usporedbu.

Koje konstrukcije postoje?

Na dva kotača

Kutija se nalazi između upravljača i prednjeg kotača, a bicikl je dug, ali uzak. Vozi se sličnije običnom biciklu. Vogue Carry 2 je, prema navodima tvrtke Vogue, takav teretni bicikl na dva kotača.

Na tri kotača

Dva su kotača sprijeda, a kutija je između njih. ADAC opisuje tricikle kao ugodnije za vožnju i stabilnije pri parkiranju i utovaru. Međutim, ponašanje u vožnji navodno se ni približno ne može usporediti s biciklom. Vogue Carry 3 takav je tricikl, a u njegovoj se teretnoj kutiji, prema navodima tvrtke Vogue, voze najviše četvero djece.

Longtail

Umjesto kutije postoji produženi nosač prtljage na kojem ima mjesta za djecu ili prtljagu. Takve bicikle pronaći ćeš među modelima Longtail.

Kome se isplati teretni bicikl?

Svima koji redovito prevoze više nego što stane u biciklističku košaru i za to bi inače koristili automobil. Tipičan su primjer obitelji s malom djecom: ujutro u vrtić, poslijepodne u kupnju, sve u jednoj kutiji.

Starijim osobama može odgovarati tricikl jer je, prema ADAC-u, stabilniji pri parkiranju.

Tko se smije voziti u teretnom biciklu?

Osoba koja prevozi druge mora imati najmanje 16 godina, a bicikl mora biti konstruiran i opremljen za prijevoz osoba. To stoji u članku 21. stavku 3. njemačkog Zakona o cestovnom prometu (StVO). Za djecu do navršenih sedam godina StVO zahtijeva posebna sjedala i zaštitu od žbica.

ADAC savjetuje da dijete prije vožnje u teretnom biciklu, otprilike od devetog mjeseca, treba moći stabilno samostalno sjediti uspravno. Vezuje se sigurnosnim pojasom u tri točke, po mogućnosti dodatno i pojasom oko zdjelice, te nosi kacigu.

Ako želiš prevoziti odraslu osobu, provjeri u podacima proizvođača je li bicikl za to konstruiran.

Koji su nedostaci teretnog bicikla?

Velik je. Vogue Avenger dug je, prema navodima tvrtke Vogue, 225 centimetara. Za njega ti treba stalno mjesto za parkiranje, a takav bicikl ne možeš unijeti u podrum.

Težak je. Cangoo Buckle Up prema priručniku teži 65 kilograma, bez tereta. Težina smanjuje doseg: E-teretni bicikli općenito imaju manji doseg zbog svoje težine, navodi ADAC.

Širok je u prometu. Moraš uzeti u obzir širinu i promjer okretanja, a ponekad biciklistička staza prema ADAC-u više nije dovoljna.

Osim toga, često nema ovjes. Vogue navodi da modeli Carry 2, Carry 3, Superior, Avenger, Journey Plus i Journey S nemaju ovjes. Kod modela Cangoo Buckle Up ovješena je cijev sjedala.

Na što trebaš paziti kod E-teretnog bicikla?

Na motor. Prema podacima proizvođača, središnji motor imaju modeli Carry 3 Bafang Max (Bafang M400), Carry 2, Superior i Journey Plus (Ananda M81) te Avenger i Cangoo Buckle Up (Ananda M100). Kod modela Vogue Journey S motor Bafang nalazi se u stražnjem kotaču. Okretni moment kreće se od 65 Nm kod modela Journey Plus i Journey S do 110 Nm kod modela Avenger.

Na mjenjač. Kod modela Cangoo Buckle Up brzine mijenjaš bez stupnjeva pomoću mjenjača Enviolo-Cargo, a kod modela Journey Plus pomoću lančanog mjenjača sa sedam brzina.

Na bateriju. Vogue za modele Carry 2, Superior i Avenger navodi po 540 Wh, a za modele Journey Plus i Journey S po 522 Wh. Cangoo Buckle Up prema navodima tvrtke Cangoo ima 700 Wh.

I na kočnice. Proizvođači za modele Carry 2, Superior, Avenger, Journey Plus, Journey S i Cangoo Buckle Up navode hidraulične disk-kočnice. Kod modela Cangoo imaju funkciju parkiranja kako se bicikl pri ukrcavanju ne bi otkotrljao. Obrati pozornost i na ceradu za zaštitu od kiše te pojaseve za svako sjedalo.